产地货源矿用伸缩缝夹板 轨道用优质道夹板 工矿铁路配件道夹板

鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板又称道夹板，它的作用是连接并夹紧两根钢轨抵抗接头剪力，制止轨头错牙。钢轨接头本身结构薄弱，列车通过接头时冲击力很多所以要求鱼尾板上下必须与钢轨紧密贴合，并有足够的强度，因此要用刚性和韧性好的钢材制造必要时进行热处理，增加鱼尾板的容许应力，提高其支撑面的硬度和抗磨性，鱼尾板上下部两面均有斜坡，与轨底和轨头的斜坡一致，当鱼尾板螺栓拧紧时，不能与轨腰接触。这样鱼尾板稍有磨耗，即可重新拧紧螺栓，保持接头连接的牢固性。

轨道由 道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。

道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 ，甚至嵌在混凝土里。

轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。

钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。 道砟铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为**层道渣，下层为底层道渣。

轨条接头在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。一般以两块鱼尾版贴于钢轨两侧的腰部，而以附有弹簧垫圈的螺栓旋紧。

现代化轨道为彻底改善钢轨接头之缺点，采取连续焊接之方式，以连续焊接钢轨取代钢轨接头，藉以减少轨道之维修工作，并可增加使用年限，此称为长焊钢轨。

用以支撑钢轨外侧的腰部，以抵抗钢轨头部所受之侧向力，防止因钢轨倾斜而导致之道钉松动。

嵌入轨枕扣住钢轨底部之上的金属夹或柄，除可抵抗车轮垂直滚压及侧向推力外，也可防止钢轨纵向爬行。 装设于钢轨底下，以其一侧**住轨枕，除用防止钢轨因车轮滚动所造成的纵向爬行，并可控制钢轨因温度升高而产生的延伸现象。